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Le Musée de l'Air et de l'Espace inaugure sa galerie de maquettes.. 03/30/2008

 

Le Musée de l'Air et de l'Espace inaugure sa galerie de maquettes.

 L e 29 mars 2008, le Musée de l'Air et de l'Espace a ouvert au public l'une des plus grandes collections de maquettes d'avions au monde. Près de 1000 modèles réduits d’avions, d’hélicoptères, de montgolfières sont exposés avec une mise en scène magnifique, et sculptés par un éclairage d'une grande douceur et qui semble leur redonner vie. Désomais l'histoire des technologies de pointe est racontée par ces miniatures ... 

 ... en métal ou en bois...

    

   

C ertaines datent de plus de 150 ans, et les débuts de cette collection remontent à 1919.
Parmi les trésors de cette galerie, nous avons pu remarquer :

- le Ryan " Spirit of St Louis " qui fut l'avion de Charles Lindbergh, lors de sa traversée de l'Atlantique, le 21 mai 1927,
- le Latécoère 300 « Croix du Sud », qui effectua son premier vol le 17 décembre 1931 et traversa l’Atlantique Sud en 1934 : c’est à bord de cet appareil que disparut Jean Mermoz et son équipage le 7 décembre 1936 avec comme dernier message « coupons moteur arrière droit » ,
- les maquettes en bois et vernies à l'échelle 1/40e fabriquées à Meknès pendant la seconde guerre mondiale, et destinées à former les guetteurs marocains : près de 13.000 stagiaires se sont ainsi exercés à reconnaître les avions ennemis d’après leur silhouette lancée sur un câble tendu au-dessus de la salle de cours… ,
- le ballon « L’Entreprenant » (1794), qui participa à la victoire Florus en renseignant l’état-major sur le mouvement des Autrichiens,
- le Décaplan Renard (1794), parachute dirigeable de Charles Renard,
- le gyroplane de Bréguet Richet, appareil expérimental qui réussit à atteindre 1m50 en 1907,
- le Latécoère 631, le plus gros hydravion du monde, spécialement construit pour le trafic de l’Atlantique Nord et Sud…

 ... et le porte-avions USS Enterprise à l'échelle 1/72e ...

    

P ar ailleurs, le MAE annonce que deux ateliers d'assemblage de maquettes seront accessibles par le public. Ils présentent la qualité d'un travail artisanal qui, heureusement, semble perdurer. Ce voyage dans les avions miniatures, qui nous émerveillent comme des enfants égarés dans une boutique de bonbons, restitue correctement l'histoire et l'évolution des formes aérodynamiques qui ont conduit les hommes à aller toujours plus haut, toujours plus vite et toujours plus loin...

... des maquettes qui furent exposées lors de salons , mais aussi des jouets anciens ...

     

 

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